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解读《人民政协报》:废旧轮胎综合利用的“绿色黄金时代”

发布时间:2022-05-13点击次数:打印

解读《人民政协报》:废旧轮胎综合利用的“绿色黄金时代”
 
 

我国废旧轮胎(固体形态污染源)产生量位列世界第一。每年约为3亿多条,折合重量约1600万吨,实现废旧轮胎的资源化利用和无害化处置,对于实现“双碳目标”意义重大,不仅促进橡胶工业绿色可持续发展,节约橡胶资源、降低能源消耗而且推动循环经济建设,切实治理“黑色污染”

解读《人民政协报》:废旧轮胎综合利用的“绿色黄金时代”
 
 

“十四五”以来,国家从环保治理、政策补贴、税收优惠、产业引导方面对废旧轮胎处理及相关产业给予了支持和发展,废旧轮胎循环利用产业的发展上升通道已经打开。

立足生态文明 开启绿色升级

过去,由于行业传统工艺技术和装备在加工处理废轮胎(橡胶)过程中仍存在环境污染问题,被大家称为“黑色污染”。废旧轮胎处理作为循环经济的典型产业,得益于党的十八大以来我国生态文明建设的战略部署,“十三五”期间,国家出台了一系列相关产业政策,扶持废旧轮胎综合利用行业规范发展。

全行业产业发展能力不断增强,产品由数量增长向质量提升转变,生产工艺技术及装备水平得到明显提升,生态环保意识持续增强。

至“十三五”收官之时,整个行业状况得到了有效改观,开启绿色升级之路,“黑色污染”正在褪“黑”,行业迈入“绿色黄金”时代,废旧轮胎综合利用取得丰硕成果。

热裂解技术是废轮胎的终极处理方式

目前,我国的废旧轮胎综合利用已初步形成旧轮胎翻新再制造、废轮胎生产再生橡胶、废轮胎生产橡胶粉和废轮胎(橡胶)热裂解四大板块,废旧轮胎循环利用产业链已初步形成。我国大部分大中型再生橡胶生产企业已基本实现了生产过程中对废水、废气的综合治理;再生橡胶生产先进适用技术与环保型助剂的研发和应用,则为行业向低碳绿色转化提供了转型契机;用连续自动化裂解工艺技术处理废轮胎(橡胶),解决生产过程中的环境污染和运行安全问题已成为行业的共识。

热裂解作为废轮胎的终极处理方法,可真正实现废轮胎的无害化、减量化处理与资源化利用,废轮胎经热裂解反应,可转化为燃料油、炭黑、钢丝等高附加值能源产品。先进的工艺、技术及装备,保证了整个处理过程节能高效、安全环保,废轮胎处理与综合利用率达100%。

废轮胎热裂解处置装备主要有间歇式和连续式两种:

间歇式设备由于需要不断停机投入处理原料及导出产出物,所以存在效率低下、处理量小、能耗高、成本高、存在安全隐患、使用寿命短等缺点。

连续式设备恰恰解决了这一弊端,整个生产线的运行呈连续状态。不受储料仓空间限制,不需要频繁停机、开闭装备、冷却后重新加热等操作,因而在安全、节能、环保、使用寿命长等方面优势。

在2020年国家工信部发布的《废旧轮胎综合利用行业规范条件2020年本》中规定“热裂解应采用连续自动化生产装备”。

恒誉环保工业连续化废轮胎裂解生产线

恒誉环保依靠科技持续创新,经过多年的技术积累,已经形成了完整独有的技术体系,攻克行业难题,掌握独有的工业连续化废轮胎裂解核心技术及装备。

整条裂解生产线在安全环保的前提下实现了高效低耗、长时期连续稳定运行。生产线具备连续稳定运行、物料适应性广、处理成本低、智能自动化、环境效益突出等技术特点,凭借技术领先性,该套生产线荣获“国家科技进步奖”,国家重点新产品、中国好技术、中国石油和化学工业联合会科技进步一等奖等国家级及省部级奖项。恒誉环保作为行业国家标准第一起草单位,是国内外少数具备工业连续化废轮胎裂解装备实际交付能力的企业。

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该装备成功应用于国内山东、湖北、湖南等多个项目,并出口至德国、巴西、匈牙利、土耳其、爱沙尼亚、印度、伊拉克等国家和地区,通过国内外众多项目验证,得到了国内外客户的广泛认可。

 

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